大危害：
使用劣质车用尿素溶液 的危害 一般尿素溶液为什么不能代替车用尿素溶液呢？因为当尿素溶液纯度不够， 有颗粒物、重金属离子、矿物质等杂质存在的时候，会对车辆 SCR 系统 的喷嘴、 过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。如缩二脲、醛类以及不 溶物等杂质，可能导致 SCR 系统的尿素输送泵、输液管及喷嘴的 堵塞；尿素中含 有的金属离子不仅是杂质， 同时对 SCR 系统的催化剂具有毒害作用， 影响催化还 原的效率；燃烧产生的沉积物，会对催化剂的骨架产生堵塞，从而降低催化剂的 效率，降低催化剂的寿命。而如果尿素溶液的浓度偏离标准浓度时，不仅会影响 NOX 的转化效率，还会因尿素溶液结晶点的提 高，意外造成管路、喷嘴、尿素泵 的堵塞。
第二大危害：
用水代替尿素的危害 国四作弊一项常见的做法就是，绕过 OBD 监控，用水代替尿素溶液，此种方 法较为隐蔽， 但是水却无法对废气进行还原处理， 造成 NOx 排放量比国三车还高。 NOx 与空气中水结合转化产生的硝酸是酸雨的一大成因， 同时 NOx 会与其他污染 物在紫外线作用下产生光化烟雾污染，对大气危害非常大。因此，作为一个负 责任的企业，不应该出现加水替代尿素的行为。同时，如果加入的是普通水而不 是纯水， 则普通水中所含的 金属离子会对催化剂产生毒害作用， 普通水中的杂质、 不溶物、沉积物也会堵塞喷嘴和催化剂支架。
第三大危害 ：
不使用尾气净化剂的 危害 有的单位为了减少成本，掐断 OBD 的检测，在使用中不添加尿素溶液，看起来是节约了成本， 但会对整个 SCR 系统产生不可挽回的损坏。 如 汽车的尿素喷嘴 是重要部件，位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶 液的循环进行冷却， 如果得不到尿素溶液的冷却效果， 尿素 喷嘴也容易出现损坏 的情况；又如，如果不添加尿素溶液，后处理器不工作，在高温下容易被氧化， 因此，这种做法不但增加了对环境的破坏，还会增加总体的成本。